好不容易等到10月安排考桩，不知什么原因又取消了。

接下来是漫长的无休止等待，都快忘了这件事。

终于今天开考。

上午训练1小时，下午训练30分，17点到考场。

共七个考桩场，大概有100多考生。

有的人尽管技术还行，可能运气不佳，抱憾而归。

有的人技术实在太差，该前进时竟然挂倒挡，不及格。

有的人技术不咋地，但是很谨慎：走一步，停下来，转转方向盘；有时先打好方向，前行，停止；如此循环；蜗牛式的机巧竟蒙混过关。

我们一行四考生，等到19：20开考。

先有2人过关，幸亏第三者考两次不过而成为垫背，极大力减轻了我的压力。

我采用的是调试战术。倒桩时稍微提早一点打满方向，根据车尾的后退趋势松方向盘，等到车尾居车库门中间偏右（乙库）或偏左（甲库）时再次打满方向，回正。一气呵成。

体会：生搬硬套点线控制法，成功取决于运气；采用调试技术，成功在我。